三菱重工為大宇造船2艘新造穿梭油船供應(yīng)設(shè)備包

三菱重工船舶機(jī)械與設(shè)備公司（MHI-MME）近日接獲一份合同，將為Knutsen NYK Offshore Tankers正在韓國大宇造船建造的2艘LNG雙燃料12.4萬載重噸穿梭油船供應(yīng)一個設(shè)備包，包括一套揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)回收系統(tǒng)、一臺燃燒VOC的輔助鍋爐和渦輪發(fā)電機(jī)。

通過使用回收系統(tǒng)捕獲的VOC，與傳統(tǒng)的穿梭油輪相比，這些新船將能降低溫室氣體排放，并且提高燃料效率。不過，MHI-MME指出，VOC液化和分離過程捕獲了氣體中較重的烴組分，同時也會產(chǎn)生不凝的輕烴餾分。

雖然新船的VOC回收系統(tǒng)可以處理液化VOC，但燃燒VOC的輔助鍋爐可同時使用這兩種類型。特別是從環(huán)境角度來看，燃燒VOC鍋爐的好處是能夠?qū)?0%或以上惰性氣體（如氮?dú)夂投趸迹┑妮^輕VOC餾分進(jìn)行解毒處理。如果沒有鍋爐，是很難處理的。

此外，渦輪發(fā)電機(jī)也作為電力供應(yīng)設(shè)備能有效的用于新船，通過提高能源效率和減少二氧化碳排放，也有助于減少對環(huán)境的影響。

MHI-MME是唯一一家能同時提供船用渦輪機(jī)和鍋爐的供應(yīng)商，該公司預(yù)計將于2021年年中開始向承建船廠交付設(shè)備，新船交付后將在巴倫支海和北海的油田運(yùn)營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。