寒潮影響趨于減弱 港口煤運弱勢改善

秦皇島煤炭網(wǎng)訊  2月1日（星期一）上周環(huán)渤海地區(qū)氣溫有所回升，冰凍天氣對港口煤炭裝卸作業(yè)的影響趨于減弱，環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運港口煤炭運輸形勢也有所好轉，但在各港均出現(xiàn)不同程度大風封航及暢銷貨源缺貨態(tài)勢有增不減的制約下，整體改善力度較為有限。
 
    上周，盡管秦港一度因大風封航10多個小時，但隨著前期降溫積壓船舶逐漸釋放，港口裝船發(fā)運形勢有所好轉，周內(nèi)多數(shù)時間裝船量回升至50萬噸左右。上周，秦港日均調(diào)進量48.4萬噸，較前一周增加4.2萬噸，日均錨地船38艘，較前一周顯著減少16艘，拉運船舶不足對港口裝運的制約作用有所增強。調(diào)進方面，上周秦港日均調(diào)進量較前一周增加3.3萬噸至47.2萬噸，但仍較去年平均水平偏低10多萬噸，表明低價仍在倒逼供給。由于調(diào)出總量高于調(diào)進總量，港口庫存再現(xiàn)回落，震蕩下行至340萬噸附近。截至2月1日，秦港存煤341.5萬噸，錨地待裝船舶34艘，其中已辦手續(xù)船4艘。
 
    周邊港口方面，上周曹妃甸港也一度因大風封航，但由于封航時間較前一周有所減少，港口裝船量亦出現(xiàn)小幅回升，日均調(diào)出量13.5萬噸，較前一周增加3.3萬噸，而受制于蒙煤貨源偏少，日均調(diào)進量較前一周再減1.7萬噸至10.4萬噸，為近期低位水平。周內(nèi)港口庫存持續(xù)下探，并再度跌破120萬噸關口。截至1月25日，曹妃甸港存煤118萬噸，錨地待裝船舶5艘，其中已辦手續(xù)船1艘。由于大風封航和作業(yè)船舶不足，京唐港區(qū)庫存震蕩走高，當前存煤為153萬噸。
 
    隨著最強寒潮影響減弱和年末南方工廠停產(chǎn)放假增多，沿海六大電廠合計耗煤量呈觸頂回落態(tài)勢，其中上周平均日耗56.1萬噸，較前一周減少6.9萬噸，且周末耗煤量更是向下趨近50萬噸低位。盡管神華集團上調(diào)2月份煤價對沿海煤炭市場起到一定支撐，但由于春節(jié)前后下游耗煤量將出現(xiàn)斷崖式下滑，使得當前沿海煤價仍缺乏實質性支撐，預計需求將繼續(xù)壓制煤價上漲空間。（龐國存）

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