“造城運動”能否造成新鋼鐵需求增長點

我國城市發(fā)展已經(jīng)進入新的發(fā)展時期。當前和今后一個時期，轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式，不斷提升城市環(huán)境質(zhì)量、人民生活質(zhì)量、城市競爭力，建設和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市，提高新型城鎮(zhèn)化水平，走出一條中國特色城市發(fā)展道路。

　　中央城市工作會議于2015年20日至21日在北京舉行，會議明確要著力提高城市發(fā)展持續(xù)性、宜居性。要提升建設水平，加強城市地下和地上基礎設施建設，建設海綿城市，力爭到2020年基本完成現(xiàn)有城鎮(zhèn)棚戶區(qū)、城中村和危房改造，推進城市綠色發(fā)展，提高建筑標準和工程質(zhì)量，高度重視做好建筑節(jié)能。

　　會議提出的未來城市建設的目標，提高城市發(fā)展持續(xù)性、宜居性，這每一項都與鋼鐵業(yè)直接相關，鋼材是城市建設必不可少的材料，而城市建設又是拉動鋼材需求的強有力的引擎器。

　　未來五年間，城市交通建設對鋼材的需求量將會明顯增加。以軌道交通每投資1億元將帶動1.12萬噸鋼材消費推算，5000億元的規(guī)模就可消耗各類鋼材5600萬噸，因地鐵建設新增的鋼材需求幾乎占據(jù)鋼鐵年產(chǎn)量的1/6。

　　未來的城市建筑將大大提高建筑標準，由此，有個城市的市長表示提出將建筑用鋼量提高兩倍，相比目前建筑物每平米用鋼量約50公斤，如果將用鋼量提高至150公斤，可以提高房屋質(zhì)量，還能消化過剩產(chǎn)能。該城市正在全力推廣鋼結構建筑。

　　鋼結構住宅符合住宅產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展的要求，適宜工廠大批量生產(chǎn)，工業(yè)化、商品化程度高。它將節(jié)能、防水、隔熱等先進的成品集合在一起，實現(xiàn)綜合成套應 用，將設計、生產(chǎn)、施工安裝一體化，提高住宅的產(chǎn)業(yè)化水平。隨著城市建設的發(fā)展，城市改造需要拆除大量舊建筑，鋼結構拆除更容易實施，鋼材回收利用率高、 拆除成本低、污染小，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

　　此外，城市公交設施建設，諸如公交車站、城市中的橋梁、公路護欄、路牌、紅綠燈桿等等，鋼材的消耗量也不小。據(jù)專業(yè)部門統(tǒng)計，在“十二五”期間，每年 公共交通設施建設消耗鋼材約121萬噸，其中每年新增公交車站消耗鋼材6萬噸，每年新增公交車輛消耗鋼材112萬噸，每年新增出租汽車所消耗鋼材3萬噸。

　　無疑，隨著城市工作會議精神貫徹實施，城市發(fā)展的持續(xù)性、宜居性，為拉動“鋼需”注入強大動力，是“鋼需”的新引擎。

中鋼網(wǎng)

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