保時(shí)捷公布電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃 2020年前上市

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷近日在北美車展上推出了2017年款保時(shí)捷911Turbo和TurboS，借著新車發(fā)布的轟動(dòng)效應(yīng)，保時(shí)捷911項(xiàng)目主管伊哈德-莫斯勒（ErhardMossle）宣布，保時(shí)捷未來將在旗艦版跑車的基礎(chǔ)上推出插電混動(dòng)版車型。

伊哈德-莫斯勒在北美車展上接受《汽車快報(bào)》（AutoExpress）記者采訪時(shí)表示：“我們正在研究不同的解決方案，同時(shí)我們也在研發(fā)全電動(dòng)汽車。當(dāng)然，我們正在討論推出保時(shí)捷911插電版車型的可能性。眼下我們還有很多工作要做，比如如何在車內(nèi)放置電池組等等。保時(shí)捷911插電版或在下一代車型中成為現(xiàn)實(shí)。”

有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動(dòng)車型應(yīng)該是E任務(wù)轎車（MissionEsedan），保時(shí)捷計(jì)劃在2020年前將該車正式推向市場(chǎng)。

伊哈德-莫斯勒還表示，插電版保時(shí)捷911跑車在研發(fā)過程中仍然會(huì)將性能放在首要考慮的位置，未來該款車很有可能保留6缸引擎，不過車輛也會(huì)兼顧滿足消費(fèi)者對(duì)于更為綠色環(huán)保城市汽車的需求。

下一代保時(shí)捷911跑車預(yù)計(jì)和E任務(wù)轎車有望在2020年前同公眾見面。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。