據(jù)英國路透社1月14日消息,隨著油價(jià)下跌,暢銷一時(shí)的日系中小型車在美國市場(chǎng)風(fēng)光不再,與此同時(shí),美國消費(fèi)者對(duì)SUV和皮卡的喜愛和需求再次升溫。因此,日本的汽車制造商們也開始將目光投向美國的皮卡市場(chǎng)。
汽車研究員KellyBlueBook稱,盡管日本汽車制造商的SUV和跨界車的市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長,其高利潤卡車的市場(chǎng)份額仍從20.5%(2007年)下降到14.7%(2015年)。高級(jí)分析員Brauer認(rèn)為,對(duì)于日本汽車制造商來說,重新爭(zhēng)取回市場(chǎng)份額并非易事,但也不是沒有可能。Brauer還補(bǔ)充說,近期推出新車可能會(huì)對(duì)此有所裨益。
據(jù)悉,豐田去年推出了重新設(shè)計(jì)的Tacoma小型皮卡;日產(chǎn)在此次北美國際汽車展上推出了TitanXD概念皮卡;本田不久將要推出Ridgeline中型皮卡的改進(jìn)版。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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