《江蘇省制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)施指南》

《江蘇省制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)施指南》，引導(dǎo)電動(dòng)汽車企業(yè)在新興技術(shù)應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、核心要素等環(huán)節(jié)的持續(xù)升級(jí)，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。該指南主要面向江蘇省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游企業(yè)，基于電動(dòng)汽車產(chǎn)品研發(fā)和制造的復(fù)雜性、電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，提出要考慮大中小企業(yè)具有不同的數(shù)字化基礎(chǔ)和資源，在智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)的道路上采用不同的實(shí)施路徑：整車企業(yè)應(yīng)瞄準(zhǔn)打造行業(yè)標(biāo)桿，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；中型企業(yè)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)合作突破；加工配套企業(yè)和小微企業(yè)則應(yīng)聚焦核心需求，實(shí)現(xiàn)低成本轉(zhuǎn)型。而在整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型方面，指南則提出四條共性路徑：在規(guī)劃編制階段，企業(yè)可依托兩化融合管理體系與數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度模型，開(kāi)展系統(tǒng)性診斷評(píng)估；在組織落地階段，注重?cái)?shù)字化項(xiàng)目與核心業(yè)務(wù)的深度融合，通過(guò)定制化開(kāi)發(fā)與持續(xù)優(yōu)化，推動(dòng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的數(shù)字化變革；在成效評(píng)估階段，結(jié)合數(shù)字化能力評(píng)估體系，通過(guò)多維度數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)識(shí)別轉(zhuǎn)型過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，提出針對(duì)性的改進(jìn)優(yōu)化建議；在迭代優(yōu)化階段，持續(xù)改進(jìn)解決方案，形成“評(píng)估—優(yōu)化—再評(píng)估”的閉環(huán)管理模式，推動(dòng)企業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)向更高水平邁進(jìn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。